MOBILE.MD — Platforma auto #1 din Moldova

Estimare taxe import auto începând cu 2027

Află cum vor fi calculate taxele pentru importul autoturismelor în Republica Moldova de la 1 ianuarie 2027 — TVA 20% plus accize reduse, în funcție de vârstă — și compară-le cu costurile de astăzi.
Bazat pe proiectul oficial de lege
Regulile pentru 2027 urmează proiectul politicii fiscale publicat de Ministerul Finanțelor la 11 iunie 2026 (adoptare planificată pentru vara 2026, intrare în vigoare la 1 ianuarie 2027). Cifrele se pot schimba până la adoptarea legii — actualizăm pagina imediat ce textul final este publicat.
Calculator import auto 2027
cm³

Legea impozitării auto 2027: Începând cu 1 ianuarie 2027, autoturismele importate vor fi supuse TVA de 20%. Accizele nu dispar, dar sunt reduse semnificativ: o cotă unică pentru fiecare an de vechime, indiferent de tipul de combustibil sau capacitatea motorului. Autoturismele de până la 3 ani nu plătesc accize, iar taxa de lux dispare.

Până în 2027Din 2027
AccizeDupă combustibil, capacitate și vârstăCotă unică după vârstă, 0 sub 4 ani
TVAScutite20%
Taxa de lux2–10% peste 600.000 leiAbrogată
Autoturisme electriceComplet scutiteDoar TVA 20%

TVA se calculează din valoarea în vamă plus acciza și taxa pentru proceduri vamale (0,4%, plafonată la 1.800 EUR) — nu doar din prețul autoturismului.

Devamare / Acciza de import
Calculeaza taxele de import pentru vehiculele aduse din afara țării prin a introduce datele despre vehicul sau parametrii acestuia.

Aspecte importante pentru importul auto în 2027

Proiectul politicii fiscale pentru 2027 rescrie modul de impozitare a autoturismelor importate în Moldova. Iată ce trebuie să știi:
Tabel nou de accize
O cotă unică pentru fiecare an de vechime, pentru toate autoturismele — fără praguri după combustibil sau capacitate. De la 7 lei/cm³ la 4 ani până la 32,57 lei/cm³ la 15+ ani.
Vârsta (de la)Până laCota accizei
0 ani3 ani0 lei/cm³
4 ani4 ani7 lei/cm³
5 ani5 ani8.05 lei/cm³
6 ani6 ani9.26 lei/cm³
7 ani7 ani10.65 lei/cm³
8 ani8 ani12.25 lei/cm³
9 ani9 ani14.09 lei/cm³
10 ani10 ani16.2 lei/cm³
11 ani11 ani18.63 lei/cm³
12 ani12 ani21.42 lei/cm³
13 ani13 ani24.63 lei/cm³
14 ani14 ani28.32 lei/cm³
15 ani15+ 32.57 lei/cm³
TVA 20% la import
Scutirea de TVA pentru autoturisme este abrogată. TVA se aplică la valoarea în vamă plus acciza și taxa pentru proceduri vamale.
Taxa de lux abrogată
Acciza suplimentară de 2–10% pentru autoturismele cu valoarea în vamă de peste 600.000 lei dispare din 2027.
Vehicule electrice
Fără capacitate cilindrică nu există accize — autoturismele electrice plătesc doar TVA 20% și taxa pentru proceduri vamale.
Hibride — în așteptarea textului final
Tabelul de accize din proiect nu face distincție pentru hibride și nu preia reducerile actuale de 25%/50%. Calculatorul aplică cota integrală; îl actualizăm dacă legea adoptată păstrează reducerile.
Autoturisme de până la 3 ani
Vehiculele de până la 3 ani inclusiv nu plătesc accize — doar TVA și taxa pentru proceduri vamale.
Taxa pentru proceduri vamale
0,4% din valoarea în vamă, plafonată la 1.800 EUR. Este inclusă în baza de calcul a TVA.
Vehicule de epocă
Vehiculele de colecție (30+ ani) își păstrează accizele fixe, dar devin supuse TVA de 20%.
Vârsta (de la)Până laAcciza
30 ani39 ani40000 lei
40 ani49 ani30000 lei
50 ani50+ ani20000 lei
Reguli tranzitorii
Autoturismele livrate în baza contractelor de leasing financiar încheiate până la 1 ianuarie 2027 rămân în afara TVA. Dealerii pot recupera diferența de accize pentru stocul deținut la 31 decembrie 2026.
Calculator import SUA
Estimează cheltuielile totale pentru importul unui vehicul din SUA, inclusiv licitație, transport, maritim și vamă.
Calculator import Coreea
Estimați costurile totale pentru importul unui vehicul din Coreea de Sud, inclusiv licitație, transport, transport maritim și vamă.
Regulile de import 2027 — Întrebări frecvente
Răspunsuri despre noua impozitare cu TVA a importului auto, care vine în Moldova în 2027.

Când intră în vigoare noile reguli?

La 1 ianuarie 2027, conform proiectului politicii fiscale publicat de Ministerul Finanțelor în iunie 2026. Autoturismele devamate înainte de această dată urmează regulile actuale, bazate pe accize.

Cum se calculează taxele de import din 2027?

Trei componente: acciza în funcție de vârstă (cm³ × cota pentru vârsta autoturismului), taxa pentru proceduri vamale (0,4% din valoarea în vamă, max. 1.800 EUR) și TVA 20% aplicată la suma dintre valoarea în vamă, acciză și taxă.

Dispar accizele?

Nu — sunt reduse și simplificate. În locul pragurilor actuale după combustibil și capacitate, se aplică o cotă unică pentru fiecare an de vechime: 0 până la 3 ani, 7 lei/cm³ la 4 ani, crescând până la 32,57 lei/cm³ la 15 ani și mai mult.

La ce se aplică exact TVA de 20%?

La valoarea în vamă (prețul acceptat de vamă) plus acciza calculată plus taxa pentru proceduri vamale — nu doar la prețul autoturismului.

E adevărat că mașinile mai noi nu plătesc accize?

Da. Autoturismele de până la 3 ani inclusiv nu plătesc accize — doar TVA 20% și taxa de 0,4% pentru proceduri vamale.

Ce se întâmplă cu taxa de lux?

Acciza suplimentară de 2–10% pentru autoturismele cu valoarea în vamă de peste 600.000 lei este abrogată din 2027.

Cum sunt impozitate mașinile electrice din 2027?

Mașinile electrice plătesc doar TVA 20% și taxa pentru proceduri vamale. Acciza se calculează după capacitatea cilindrică, deci electricele nu datorează nimic. Astăzi sunt complet scutite, deci importul unei electrice devine mai scump.

Își păstrează hibridele reducerile la accize?

Neclar. Proiectul nici nu păstrează, nici nu elimină explicit reducerile actuale de 25% (hibrid) și 50% (plug-in), iar noul tabel de accize nu face nicio referire la hibride. Calculatorul aplică cota integrală până când legea adoptată prevede altceva.

Importul va fi mai ieftin sau mai scump?

Depinde de mașină. Autoturismele termice mai noi și mai valoroase devin în general mai ieftine (fără accize sub 4 ani, fără taxa de lux), în timp ce mașinile vechi și ieftine și vehiculele electrice devin mai scumpe din cauza TVA de 20%. Folosește calculatorul de mai sus pentru a compara ambele regimuri pentru mașina ta.

Am cumpărat mașina în 2026, dar o devamez în 2027 — ce reguli se aplică?

Regimul în vigoare la data devamării. Proiectul nu prevede excepții pentru mașinile cumpărate sau expediate înainte de 1 ianuarie 2027, în afară de contractele de leasing.

Ce se întâmplă cu mașinile în leasing financiar?

Livrările de autoturisme în baza contractelor de leasing financiar încheiate până la 1 ianuarie 2027 nu constituie obiect impozabil cu TVA, conform prevederilor tranzitorii din proiect.

Ce se întâmplă cu stocul dealerilor cumpărat după vechile reguli?

Dealerii auto pot solicita restituirea diferenței dintre acciza achitată la import și acciza recalculată la cotele din 2027, pentru stocul deținut la 31 decembrie 2026 și vândut din 2027.

Este deja lege?

Încă nu. La mijlocul anului 2026 este un proiect oficial publicat pentru consultări publice de Ministerul Finanțelor, cu adoptare planificată pentru vara 2026 și intrare în vigoare la 1 ianuarie 2027. Pagina urmează proiectul și va fi actualizată după adoptarea textului final.

Pot companiile deduce TVA plătită pentru mașinile importate?

În general, nu — conform proiectului, TVA pentru autoturisme nu este deductibilă (se trece la costuri), cu excepția dealerilor auto licențiați. Persoanele fizice nu sunt afectate.